Запчасти Cummins QSK/QSX/ISX
Двигатель Cummins QSK/QSX/ISX
Модификации двигателя: Cummins QSX 15
Cовместимы с моделями автотранспорта и спецтехники: Трактор VERSATILE 4WD, Трактор VERSATILE DELTA TRACK, трактор VERSATILE High Horsepower Tractor, Универсально-пропашной трактор VERSATILE, New Holland T9060, Карьерный экскаватор Hyundai R800LC7A
QSX - это версия ISX для применения вне дорог, где Q означает Quantum. QSX используется для строительной и промышленной техники, морских судов, в нефтегазовой промышленности. Устанавливается в частности, на тракторы Versatile, New Holland, экскаваторы Hyundai и т.д.
С 2002 года на Камминз 15 ISX устанавливается система рециркуляции охлажденных выхлопных газов (EGR) для ограничения выбросов оксидов азота.
С 2008 года на Камминз 15 ISX используется сажевый фильтр в выхлопной системе (DPF) для улавливания твердых частиц.
С 2010 года устанавливается впрыск мочевины, насос-инжекторы и приводящий их распределительный вал заменены на впрыск через единую рампу (система Common Rail).
Двигатель Каменс 15 ISX отличаются топливной экономичностью и высокой тепловой эффективностью. Ресурс Камминз 15 ISX легко может превысить 1 миллион километров при своевременном обслуживании и заправки качественным дизтопливом.
Cовместимы с моделями автотранспорта и спецтехники: Трактор VERSATILE 4WD, Трактор VERSATILE DELTA TRACK, трактор VERSATILE High Horsepower Tractor, Универсально-пропашной трактор VERSATILE, New Holland T9060, Карьерный экскаватор Hyundai R800LC7A
Cummins ISX, QSX – техническое совершенство, надежность и экологичность
Cummins ISX – рядный шестицилиндровый дизель производства Cummins для тяжелых грузовиков и туристических автобусов, выпускаемый с 1998 года. Заменил N14, снятый с производства в 2001 году из-за ужесточившихся экологических требований. Кодировка ISX произошла от Interact system (IS) – версия моторов для установки в дорожную технику с соответствующими настройками и мелкими конструктивными изменениями. Камминз 15 ISX широко используется магистральных грузовиках Peterbilt, Kenworth, Volvo, Freightliner. В различных версиях развивает мощность от 430 до 620 лошадиных сил. В Камминз 15 ISX применена система DOHC: два верхних распределительных вала – один для привода топливных насос-инжекторов, второй – для привода 24-х клапанов (по четыре на цилиндр). ГРМ приводится шестернями с зацеплением без зазоров для снижения шумов, поршни имеют необычную форму с вертикальными маслоотводящими каналами и отделенной юбкой.QSX - это версия ISX для применения вне дорог, где Q означает Quantum. QSX используется для строительной и промышленной техники, морских судов, в нефтегазовой промышленности. Устанавливается в частности, на тракторы Versatile, New Holland, экскаваторы Hyundai и т.д.
С 2002 года на Камминз 15 ISX устанавливается система рециркуляции охлажденных выхлопных газов (EGR) для ограничения выбросов оксидов азота.
С 2008 года на Камминз 15 ISX используется сажевый фильтр в выхлопной системе (DPF) для улавливания твердых частиц.
С 2010 года устанавливается впрыск мочевины, насос-инжекторы и приводящий их распределительный вал заменены на впрыск через единую рампу (система Common Rail).
Двигатель Каменс 15 ISX отличаются топливной экономичностью и высокой тепловой эффективностью. Ресурс Камминз 15 ISX легко может превысить 1 миллион километров при своевременном обслуживании и заправки качественным дизтопливом.